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模型技巧完全手册(11)-履带的重量感
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6. 串接成一小条后,使用溶剂型胶水(图中为日本MODELER`S的产品,渗透性极佳)点在履带块和履带块的接合处中。 7. 点上胶水后,再次利用林条或胶棒的辅助,将这一小条履带调整再一次位置,使之接合状态更佳,不致于放松散及歪歪斜斜。 8.9. 完成一小条后,继续重覆前述的动作,将所有的履带组装出。大约组装出半条的份量后,把小条拼接成大条,接着便可把它放在路轮上调整下垂的程度。我们须趁胶水未干燥前,整条履带的接合学呈柔软状态时,才能调整下垂的程度,如果接着处太硬了,可额外再点上一点点溶剂型胶水使之变软。处理完下垂部分后,再将剩下的履带依法粘上,构成一条完整的履带。 10. 这种不可动的链接式履带,因为要一个个粘,一个个的调整位置(例如像图中装在前后驱动轮这类转折弧度很大的部份,须一个个的调整才行),往往调着调着便又脱落了(因为胶水未干),又得再重来;一不小心胶水上太多了,也会装履带搞成粘糊的不雅观。诸如此类的制作问题,是很花时间也很烦的过程,但是因为它完成后的质感极佳,细部表现一流,是软胶式履带所不及的,所以,如果要求高的话,链接式履带仍是唯一的选择,您还是得耐心的将此项技巧培养出来。

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